上个月，全新一代埃尔法(图片|配置|询价)在国内上市了，新车一共就尊贵版和臻享版2款车型，官方指导售价为89.9万元和90.9万元，新车选装漆面镀膜费用是2万元，这还不算完，目前从国内的经销商处曝出来的信息是，新老款车型目前想购买都得加价，其中老款加价少一点，最高需要加18.6万元，新款车型目前最高需要加价26.3万元，并且要到8月份才能交付。

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全新埃尔法基于TNGA-K平台打造，外观上有了较为明显的变化，前脸采用了尺寸更大的倒梯形格栅，内部配了点阵式镀铬装饰，两侧部分直接把大灯也融合在一起了，视觉冲击力更强，但是大体上其实有点像腾势D9了，另外值得注意的是新款车型换回了丰田的牛头标。

(资料图片仅供参考)

侧面的变化主要是在B柱位置，新款车型的B柱凸起变小，但翼子板以及车门位置用线条做了变化，立体感要强了一些，新车配了双色轮毂、后排隐私玻璃，从海外版车型来看，还会配备长扶手和电动踏板，上下车将会更方便。

车尾部分的尾灯做了重新设计，跟头灯呼应，尾灯中间用黑色高光饰板链接，除了“牛头标”外，还增加了埃尔法的英文标志。

内饰采用环抱式座舱设计，中控台层次分明，包裹感很强，配三辐式方向盘、液晶仪表和14英寸的悬浮式中控屏，屏幕内置Toyota Connect智能互联，支持CarPlay和CarLife手机连接、语音控制和OTA升级等功能，档把换成了更小巧的样式。

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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995*1850*1935mm，轴距为3000mm，跟现款相比基本上没太大变化，车内的空间宽敞，第二排配备航空座椅，扶手区配有触控操作屏幕，结合现款来看，座椅应该会支持加热、通风等功能以及电动调节、腿托等，第二排的天幕中间设置有纵梁，被分成了2块，可以独立打开遮阳板，天幕中间纵梁位置布置了空调、照明等实体按键，另外后排座椅配有娱乐屏和JBL音响系统。

安全配置方面，全新埃尔法将配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。

动力部分，全新埃尔法将搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机+电机组成，系统综合最大功率250马力，匹配E-CVT无级变速箱。

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因早期香港明星作为“保姆车”所带来的明星效应以及企业家的商务用车属性，使得埃尔法在国内成为了顶尖的MPV车型，这也导致它在国内一直都存在加价销售的行为，尽管每次看到加价都有很多人来骂，但是买的人依旧不少，因为骂的人大多不会买，而愿意加价购买的人自然知道自己买它的原因在哪，也因此不大会骂它。不过很欣慰的是我们也看到了不少企业家开始接受国产MPV车型，并大加赞扬，相信替代埃尔法的日子不会远。